衢州协大重工机械有限公司主营新型对辊制砂机、滚筒筛、振动筛、洗砂机、破碎机、皮带输送机等产品。
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针对高速铁路对制砂机混凝土骨料粒型、级配等提出的新要求设计生产的高速铁路、高速公路砂石骨料生产线成品骨料,砂石级配合理、粒形---、针片状颗粒含量可控制在3-5%以内。---是制砂机针对玄武岩破碎,根据多年现场施工经验,发现一般玄武岩生产工艺颚式破碎机--圆锥破碎机-----式破碎机生产出的石料,往往针片状含量高,不能满足高速公路或高速铁路建设的需求,而且---式破碎机耐磨件极易磨损,十分不利成本控制。针对这种情况,发现使用vsi离心冲击破碎机(冲击式制砂机)可以解决这一问题。使用vi系列冲击式破碎机进行技术改造后,产品针片状含量降为4.8%,与单独用石英砂设备作为收尾的破碎工序的工艺线相比,产量提高30-35%;由于增加了破碎整i形工序,增加了破碎比和加工能力,江苏对辊制砂机,使产量大幅提升。与直接用---式破碎机作为收尾的破碎工序加工碎石相比,各设备易损件磨损降低25%;由于把圆锥破或---式破碎机作为二级破碎使用,而立轴冲击破碎机金属消耗量很少,因此,对辊制砂机厂家,整个工艺过程中,易损件消耗量有大幅度的降低。
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考虑物料的含水量对破碎生产率影响
当含水量过大时,细粒物料会因湿度增加而结团或粘在粗粒物料上,从而增大物料粘性。当达到一定粘度时,物料会粘结在破碎机进料口和破碎腔内,---降低排矿速度,加剧进出料的堵塞情况,使生产率有所下降。---时,会直接导致破碎机无---常使用。这种情况下,---式破碎机会更具竞争优势,其进料溜槽和---板可配置加热装置,防止物料粘结。
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随着工程建设的日益发展和环境保护的需要,我国部分地区已有的天然砂资源逐步减少、砂下降、限采或禁采天然砂的情况出现。就目前我国的高速公路建设施工现状来看,施工中大多数采用远距离购砂买天然砂,而砂的价格越来越高,混凝土用砂供需矛盾尤为---,用砂高峰时甚至出现无砂供应的情况,---影响了工程建设的进展。其次,随着高速公路混凝土技术的迅速发展,现代公路桥梁混凝土对砂的技术要求则越来越高,---是高强度等级和混凝土对骨料的要求很严,河卵石对辊制砂机,能满足其要求的天然砂数量越来越少,重型对辊制砂机,甚至没有,所以人工砂石在建设工程中的---越来越重,成为建设用砂石的重要来源。
人工砂石骨料的物料通过给料机进入粗碎设备,经粗碎后的骨料进入细碎机进行二次破碎整i形,然后经胶带机输送至筛分装置进行骨料分级,满足所需的成品骨料后,把多余和级配不符合要求的骨料送入制沙设备,制沙机破碎后的骨料经胶带机输送再次进入筛分车间进行分级。这样中碎装置、制沙装置和筛分装置形成了一个闭路循环,将来料加工成所需的成品砂石骨料。人工砂石料的生产可采用干法或者湿法生产,在考虑到和节水的情况下,砂子的分级可采用风选机进行分级,这样有利于和石粉含量的随时调整和控制。制沙机在整个人工砂骨料工艺中应用,技术工艺成熟。重新调整的内部结构使破碎机操作更安全、工作更稳定,在生产效率和程度上提高到了一个新的层次。
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